원래 장소: | 치안스, 중국 |
브랜드 이름: | qimei |
모델 번호: | DHB-3-10/50 |
포장 세부 사항: | 고객의 요구조건에 따르면, 목재 파렛트, 나무 상자 |
---|---|
공급 능력: | 달 당 100000 미터/미터 |
색: | 구리색 | 전압: | 220V/380V |
---|---|---|---|
경향: | 50A-100A | 원산지 :: | 중국 치안스 |
브랜드명 :: | 이메이 | 증명하세요 :: | ISO CE CCC |
재료 :: | PVC+구리 | 최소 명령량 :: | 1M |
width*high: | 13.49mm*19.26mm | 애플리케이션 :: | 크레인, 운동장, 컨베이어 |
공항: | 상하이세요 | ||
하이 라이트: | 관리인 철도 안전,전원 크레인 도체 레일,크레인 관리인 철도 안전 |
버스 바 시스템은 다른 응용 프로그램과 요구에게 어울리기 위해 다양한 구성에서 고안될 수 있습니다 :
단모선 바 : 단모선 바 구조에, 전류를 옮기는 한 개의 메인 버스 바가 있습니다. 이 단순한 설계는 상대적으로 낮은 동력 요건으로와 과잉 또는 시스템 유연성이 주요 관심이 아닌 곳에서 적용에 적합합니다.
이중모선 바 : 이중모선 바 구조는 두 평행한 bus 바로 구성됩니다. 한 버스바가 중요한 것 역할을 하는 반면에, 다른 것 백업 또는 교대 전원의 역할을 합니다. 이 구성은 전원 공급기를 중단하지 않고 과잉을 제공하고, 정비 또는 복구 공사를 고려합니다.
링 버스 바 : 링 버스 바 구조가 폐쇄 고리를 형성하며, 그 곳에서 다수 bus 바는 고리모양의 구조에서 연결됩니다. 이 설계는 과잉을 제공하고, 다중 전원들이 시스템에 연결되게 합니다. 그것은 무정전 전원공급기가 필수적인 중요 애플리케이션에서 일반적으로 사용됩니다.
브레이커와 A 반 버스바 : 차단기와 A 반 구성은 주요 bus 바 사이에 추가적 회로 차단기를 통합시킵니다. 다른 시스템의 일부에 대한 전원 공급기를 유지하는 동안 선택적 분리와 고장부분의 차단을 고려하면서, 그것은 강화한 과잉과 유연성을 제공합니다.
분리되고 비격리형 버스바 : 인종 차별 버스 바 구조에서, bus 바는 육체적으로 분리되고 개별적 칸막이에 격납됩니다. 이 디자인은 장애 파급 효과의 더 리스크를 최소화함으로써 안전 증방 폭을 제공합니다. 비격리형 버스바 구성은 그들 사이의 물리적인 장벽 없이 바로 근처에 bus 바를 가지고 있습니다.
상품 이름 :
|
HIGH-TRO-REEL 시스템 DHB
|
상품 번호 :
|
DHB-3-10/50
|
제품 재료 :
|
PVC+copper
|
제품의 최소 수량 :
|
1m
|
담당자: admin